海运中的甩柜意思是指船公司拒载超出舱位的货物,甩柜英文表达是:CONTAINER WAS DUMPPED TO BE LOADED BY THE NEXT VOYAGE。有些外贸人运气不好,偶尔就会遇到被甩柜的情况。

甩柜英文的专业说法

除了上面提到的甩柜英文表达方式外,我们还可以使用下述语句跟客户解释说明:

  • Due to ****(原因), our container was offloaded, and will be moved to next first available vessel.
  • The container did not get aboard the ship as previously planned, and needs to be get aboard the ship for the next week.
  • The container was offloaded by carrier and will be transfer into next vessel.
  • Because the space is tense, and the vessel is overloaded, this container cannot load According to plan.
  • The planed vessel skip to call at our port, so the shipment have to delay to next one.

甩柜是什么原因造成的

打个比方,一艘拥有10000T仓位的集装箱货轮,在一次航程中就放出12000T仓位的S/O。这就很惊奇了,10000T实际仓位放出了12000T,那多出来的2000T集装箱怎么办?

S/O超放导致甩柜

难道是绑根绳子在船后面拖着走?这也不太行,绳子断了就不好了,开个玩笑。其实,这就是传说中的S/O超放。具体的做法就是在开始放S/O时,以超过船只运载能力的方式去多放舱。

超出核定载货量

就像上面这个例子,本来只有10000T的舱位,却放出了12000T的S/O,是不是觉得这种做法挺不地道的呢?

其实,S/O超放这种做法并不是不地道,它是一个合情、合理,而且合法的做法。船公司为什么要超放S/O呢?而且,竟然还是合法的,有点想不通是吧?

实际上,S/O超放是船公司一种常见的营销手段。有很多公司在订舱后,因为各种情况非常临近开船的时间段内才告知这次海运不做了。因此,船上的舱位就空闲了。而且,因为非常临近开船,短时间内舱位再卖出去的可能性也就很小了,这就会造成船只舱位的浪费。

货物逾期导致空仓

船公司肯定不想白白地浪费船只的运力是吧?所以,为了保证利润,每个船公司都会超放S/O。

遇到被甩柜怎么处理

看过甩柜的原因,有的同学会问:这好处都让船公司占了,跟我也没啥关系,万一咱集装箱都到港口了,船却满载了,我的货物咋办?

这时需要分两种情况

第一种是延期无损失,这类货物没啥需要特别处理的地方,及时告知收货人货物被甩柜的情况就好了。

第二种是延期有损失,这类货物一般是拼箱货或者临近交货日期的整柜货,对时效性有一定的要求。这种情况你可以按照下面给的两点建议尝试跟货代沟通,爆仓不是特别严重,还是有上船的机会的:

  • 谈重要性:跟货代或者船公司说明这票货物对时效的迫切,以及双方良好的合作关系。
  • 谈钱:询问是否可以加钱保柜。

最后,祝愿大家永远都碰不到被甩柜这种事情!

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